ELSOTHERM (Элсотерм) — Ошибка 95
Уровень теплоносителя ниже установленной нормы
- Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел (включаем и выключаем кнопку на термостате).
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Низкое давление теплоносителя в системе: если стрелка манометра котла вышла из зеленого сектора и перешла в красный) необходимо поднять давление до минимального порога в 1Бар
Кран подпитки расположен в нижней части отопительной установки, рядом с патрубком присоединения трубы ХВС.
Открывается против часовой стрелки до появления характерного шума поступающей жидкости, не забываем закрыть краник в обратном порядке, иначе давление уползет в обратную красную зону и начнет срабатывать сбросной клапан (польется вода).
Воздух в системе: скопление пузырьков, перемещающихся по трубам вместе с теплоносителем cнижают скорости протока, вызывая некорректное функционирование насоса.
- Осмотрите трубы, соединения, узлы на протечку. При обнаружении повреждения герметизируйте его;
Проточке в системе отопления часто не заметна глазу, но стабильно понижает давление, ищем место протечки.
- При деформации мембраны бака проведите замену;
Проверка расширительного бака: рабочая полость бачка разделена на 2 отсека, один заполняется азотом или воздухом под давлением в пределах 0,8–1,2 бар. Несоответствие этому значению отражается на корректной работе системы, в результате высвечивается ошибка. При низком значении давления воздуха в отсеке бака довести до нормы с помощью автомобильного насоса, если при накачке вы понимаете что воздух уходит в систему (давления не растет, начинают трещать батареи) то бак под замену.
- Неисправен датчик низкого уровня воды: со временем они могут выходить из строя, проверить его не сложно для этого потребуется мультиметр в режиме замера сопротивления, если при замыкании контактов (в нашем случае в воде) мультиметр показывает нулевое сопротивление значит его можно заменить на новый.
- Блок управления вышел из строя: часто причиной становится скачок напряжения (отсылка к стабилизатору или ИБП), не редки и случаи выхода из строя из-за влаги и перегрева, ремонт почти не возможен из-за залитого компаунда, но все же возможен.
