Сегодня разберем дизельную горелку Kiturami STSO-21, которая, в свою очередь, является конструктивным братом-близнецом горелкам Turbo 13/17 и соответственно STSO 13/17/21, отличия лишь в форсунках.
Первым делом рассмотрим горелку целиком, одетую на теплообменник.
Как видим, конструктив несложный — все на своих местах.
На фасаде нас встречают: крышка электродвигателя, трансформатор розжига, топливный насос, датчик пламени, электрод розжига, адаптер форсунки, контрольное окно.
Демонтаж горелки
Окручиваем ключом 2*10 гайки и аккуратно снимаем горелку, за прокладку не переживайте, она все равно порвется хотя бы в одном месте, она сразу под замену.
Демонтаж трансформатора
Откручиваем крестовой отверткой 3*винта как показано на фото.
Отсоединяем проводку от насоса, датчика пламени, двигателя, броне-провода как показано на фото.
Демонтаж топливного насоса
Откручиваем 2*гайки и 1*винт, используя 12/14 ключ, как показано на фото.
Демонтаж крышки двигателя
Откручиваем 4*винта используя крестовую отвертку, как показано на фото.
Демонтаж двигателя и колес вентилятора
Чтобы снять двигатель: нужно разъединить верхнюю и нижнюю часть горелки, как показано на фото, для этого мы откручиваем 6 винтов крестовой отверткой и “половиним” горелку.
Теперь основная задача снять большое колесо вентилятора со штифта, который крепится к штоку двигателя, для чего нам понадобится шестигранник (3мм), которым необходимо открутить винт как показано на фото.
Далее приступаем к съему малого колеса, тем же шестигранником откручиваем штифт под угол 90 градусов и вытаскиваем колесо.
После чего перевернув основание верхней крышки горелки нам необходимо открутить 4 винта, как показано на фото и снять крышку вместе с двигателем.
Сам двигатель после всех проделанных операций снимается путем откручивания 4 винтов с обратной стороны крышки, все готово!
Демонтаж электрода, форсунки и трубы сгорания
- Откручиваем крестовой отверткой 3 винта, которые держат трубу сгорания.
- откручиваем гайку ключом на 14 от адаптера для форсунки и вынимаем блок целиком (адаптер, форсунка и электрод).
- Как показано на фото, выкручиваем винт и отсоединяем электрод от адаптера форсунки,
- Осталось только выкрутить форсунку ключом на 16.
Вот мы и подошли к финишной прямой – горелка разобрана на 100%
Инструменты используемые при производстве работ:
- Отвертка крестовая
- Ключи комбинированные размерами: 12,13,14,16
- Шестигранник 3мм